2014/05/03
MOVILIDAD: ABC.
2015/12/16
integración del #transporte : “mayoría” la cual prevalece sobre la “minoría”
La desintegración del transporte que hereda Gallo
2017/11/05
¿LLEGÓ LA HORA DE LAS FOTO MULTAS?
2016/05/17
Honorable concejal, diputado …¿más cháchara?
Óyela en https://soundcloud.com/orlando-parra-4/la-chachara-la-carreta-y-el
“Quienes nacen en un hogar cuyos padres alcanzan altos niveles educativos y que, por lo tanto tienen mayores niveles de riqueza, tienen una alta probabilidad de llegar a la edad adulta bajo condiciones socioeconómicas muy favorables. En contraste, quienes nacen en un hogar cuyos padres tiene bajos logros educativos y por lo tanto bajos niveles de riqueza es casi imposible consolidar un hogar en donde se haya dado una movilidad social positiva y significativa como adultos”. ¿Quién dice?...¡esos subversivos de la Universidad de los Andes!
2019/01/14
Gallo: Balance (1)
2023/06/29
Movilidad, Metrópoli Pereira
Todos estamos aburridos con la movilidad en la “Pereira Metropolitana” (Pereira + Dosquebradas/SantaRosaDeCabal + LaVirginia/Cartago). Es un problema mundial asociada al abaratamiento del costo de autos y motos ([i]).
Hoy se entiende que somos los humanos quienes definimos las ciudades y, por ello, la forma en que nos transportamos, establece, en gran medida, nuestra calidad de vida. Esa frase, define, pues seguiremos transportándonos: A diario miles van de Pereira+Dosquebradas a dormir a Santa Rosa, La Virginia, Cartago y Marsella, incluso a Manizales-Armenia. Pagan peajes diarios. Seguiremos usando pies, bicis, patinetas, carros pequeños, grandes; buses chimenea, transporte masivo, Cables … Tranvías, Metros, Trenes, etcétera. JFM escribía que si se ponen en línea la mitad de los carros que se vendan en 2022 en Pereira, ocuparían ¡130 cuadras!¡sin motos! NADIE sabe cuántos transitan por la “metrópoli”, pues los datos son de placas expedidas en estos municipios ¿y los demás? ¡Es absurdo! Es necesario asumir que ya estamos conurbados (es decir, pegados) Pereira-Dosquebradas y Santa Rosa de Cabal pero que prontamente (“20 años no son nada”) lo estaremos con La Virginia y Cartago. Que, la metrópoli, así logremos compactarla por subcentros, COMO DEBE SER (…); seguirá extendiéndose hacia Cerritos y más allá de Villa Verde -algunos deben estar $aboreando esas fra$es-
Ya varios “generadores de opinión” se han pronunciado. Hay tres grupos. Los del PASADO quienes plantean “Tercer carril”, “Doble calzada”, “Doble carril ascendente”, para ellos la “solución” es más espacio para carros. ¿Se imagina estos municipios ya pegados y conectados por avenidas atrancadas y llenas de humo?… Los países que ya pasaron el boom de autos/motos, tienen claro que la solución ¡NO! son más vías: Es transporte masivo de alta calidad, subsidiado, de propiedad mixta. (La base es la ruta del MegaBus a La Virginia) Sumado a transportes INDIVIDUALES de POCO espacio. Y están los que han propuesto Cables, Tranvías Eléctricos, Metro, tren eléctrico de cercanías ([ii]), que ojalá combine carga y pasajeros: los del FUTURO. Ambos se enfrentan al tema de la financiación, seguramente los del pasado nos llenarán de más peajes y los del futuro tiene clara la necesidad de realizar subastas INTERNACIONALES para las obras en que el estado GANE desde el comienzo de la operación. Plata en el mundo para transporte hay, es un negocio redondo, y, sino que les pregunten a los señores del transporte acá.
Y están los pragmáticos, quienes proponen soluciones de baja dificultad y alto impacto: entender que NO hay guardas para tanto carro y moto mal parqueado, mal descargado, invasor de vía del transporte masivo, y que, por ende, se necesita usar todas las cámaras que ya se poseen para FOTO MULTA GENERAL hacia una “avalancha de comparendos” ¿Quién pelea con la foto de una infracción donde se ve la placa? Y a ello sumar “Campañas educativas muy fuertes”, estimular tributariamente el teletrabajo por días (como la uc.edu.co) ¿extender el pico y placa? ¿llenar la ciudad de zonas azules PAGAS? etcétera; es decir la combinación URGENTE, del Garrote y la Zanahoria. Quienes cumplimos las normas de tránsito, tenemos CERO temores a esas medidas.
El 27 de octubre, habrá que proponerle cosas claras a quienes mande Petro. ¡Si nos dejan UNA obra en 4 años: será milagro! Apostaré a que nos ayuden -dudo que lleguen recursos- con una subasta internacional en pro del TREN DE CERCANÍAS de la con-urbación en la que ya vivimos. El parque San Mateo tiene otras formas de financiación. La campaña electoral local comenzará ese mismo día. Interesante que suenen varias mujeres pues uno de los mejores alcaldes que hemos tenido es una. Qué hacer con la movilidad de la “METRÓPOLI PEREIRA” y con el “Área Metropolitana” que, supuestamente, la “orienta”, es y será un tema central.
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Publicada en varios medios hacia octubre 15, 2022
2020/01/02
BALANCE GALLO (2) - (3)
Las instituciones humanas, todas, llámese como se llame: empresa, iglesias, estado, policía, ongs, colectivos ciudadanos, universidades, etcétera, tienen, como humanos: “de todo un poquito”. La administración saliente tampoco es la excepción. Gracias a la amabilidad de Adriana Vallejo (exGobierno), Daniel Perdomo (ya casi exEducación), Darío Acosta (exTránsito inminente), y varios funcionarios y contratistas tuvimos información de primera mano para hacer éste balance.
A diferencia del año anterior (https://ciberplural.blogspot.com/2019/01/gallo-balance-2.html), esta vez invito a que usted le coloque la calificación que considere; haré mi reflexión personal al final de cada bloque
EMPLEO:
“Universidad para Cuba y el Sur Occidente”: una nueva universidad pública municipal con infraestructura física, humana, financiera como tal nunca se dio, empero se implementó un programa el cual graduó a 556 estudiantes, 228 de ellos como técnicos (Calificación: )
“Banco para micro empresarios”: tampoco apareció un nuevo banco municipal, pero es cierto que se estableció el programa “Banca para todos” con la banca privada. ( )
“Impulso a los productos Pereiranos”: Se continuó un programa. 44 empresas venden en grandes superficies/supermercados y 21 en 7 Hoteles-Restaurantes-Cafeterías ( )
Sería bueno que los votantes entendieran que el tema del empleo es un tema macro económico. Según el DANE, la población en edad de trabajar en Pereira es de unas 519 mil personas. ¿la alcaldía genera empleo? No. Los 3 items sumados pueden haber impactado ¿2 mil? ¿5 mil personas? pero hasta ahí.
SEGURIDAD:
“Mapa de la inseguridad”: SI, se hicieron, se llaman "mapas de calor". (Calificación )
“Cámaras de seguridad con reconocimiento facial”: Hubo 2 licitaciones. NO se concretaron. ( )
“Comandos especiales contra el micro tráfico”: Son política nacional y SI existen desde el 2o semestre del 2017 ( )
La seguridad es una tarea donde los alcaldes esencialmente financian, animan, promueven, pero son tarea de la policía. También se cae en promesas caza-bobos: ejemplo las cámaras con reconocimiento facial que a duras penas se viene implementando en China… ¡China la primera potencia mundial!
Pero, cuál candidato No promete cosas así… es un vació en la formación ciudadana pues ni siquiera saben cuáles son las funciones de un Presidente, Gobernador, Alcalde, Congresista, Diputado, Concejal, entonces estos terminan prometiendo lo que suene más bonito. En la columna de cierre, hablaremos de los ítems que sí son del resorte del alcalde: Movilidad y Pereira Moderna
Terminamos, recordando que sólo se toman sus promesas más conocidas A diferencia de la columna pasada, estas sí son órbita del alcalde.
PEREIRA MODERNA
“Vías para unir occidente-oriente-sur-norte”: La paralela de la 30 de Agosto (que valió 14 mil millones) se extiende oriente-occidente. A nivel sur-norte ¿qué se hizo? (Calificación )
“Conexión de barrios”: Sigue siendo difícil de medir por la variedad de barrios (y veredas). Se finalizó la conexión Poblado-Dorado, la paralela citada, la Calle 9 norte, entre otras. Y, especialmente obras en la circunvalar y comuna universidad. “Wifi Gratis”: Si, 124 zonas wifi urbanas y 22 rurales. ( )
“Ciclorutas”: Si, 16 km de ciclo rutas y 150 celdas de bici parqueaderos. ( )
Y sí, las obras se vieron, entre otras se hizo una enorme inversión, por unos 24 mil millones sobre una de las zonas estrato seis de la ciudad. Si se hubiera obligado a miles de estos pudientes a pagar, se habrían hecho más obras, mas calles, más caminos, más parques, etcétera en barrios y veredas populares, pero, por el contrario, en una acción politiquera y con el aplauso de la izquierda (…), esa valorización de las propiedades de unos “pocos” la pagamos “todos”.
MOVILIDAD:
“Sistema de Cables aéreos para VillaSantana, Poblado y Cuba”: Se calcula que a mediados del 2020 se pondrá en marcha un cable para Villasantana. (Calificación )
“Bajar la tarifa y mejorar el servicio” de Megabus: El servicio se extendió levemente: Ruta20 Villa Verde, 27 UTP, 29-30 Comuna del café, operadas en general con buses reciclados y contaminantes y NO, la tarifa nunca bajó, por el contrario, se incrementó pasando de 1800$ en 2015 a 2100$ este año (un incremento del 15%). ( )
“Eliminación de Zonas Azules”: NO. Aún quedan 44. Un estudio descarta poder hacerlo ( )
“Horario Pereira”: NO. Ni siquiera se modificó el horario de los funcionarios de la alcaldía y sus empresas (sacaría unos 5 mil vehículos del trancón, según cálculos de transito). ( )
Los estrategas de campaña, o los candidatos le dicen a los electores lo que quieren oír, sin medir las consecuencias. Aquí en movilidad se ve claramente: ninguna pudo ser cumplida a cabalidad. Simplemente fueron -¿y son?- promesas. El problema es que incumplir un programa de gobierno –las promesas de campaña- pueden originar una “revocatoria del mandato” (Artículos 40, 103 y 259 de la Constitución, Ley Estatutaria 131, 134 y 1757)
Hoy es el último día del gobierno de Juan Pablo. Innegable su capacidad de trabajo. Su forma de gobernar, tal cual lo vaticiné en la campaña que lo eligió, se concentró en sus aspiraciones futuras, de manera tan obsesiva como para terminar “tumbado”. Lo más resaltable de él, como persona, es haber actuado con la cualidad fundamental –para mí- de un gobernante, tal cual lo aprendió de los Gallo-Castaño-Maya y en especial de su padre: con HONESTIDAD. La vida sigue.
TRINO (24) (31)
Feliz Navidad para todos. Ojalá dediquemos parte de nuestros pensamientos positivos a los policías afectados por actos vandálicos, y, también a los jóvenes que han salido fracturados, han perdido ojos, he incluso muerto en las recientes protestas…¡Duele Colombia!¡que el privilegio nunca jamás te nuble la empatía!
Feliz 2020 es el deseo para usted mi querid@ lector … pero, si no sólo el ciudadano Presidente, sino la vergüenza que tenemos –en general- de congreso o los poderes económicos, sociales, siguen sin escuchar los reclamos de millones, ¡tendremos un año muy pero muy complejo…!¡que el privilegio nunca jamás te nuble la empatía! ¡Gran Abrazo!
Publicadas los martes 24 y 31 de Diciembre del 2019.
Feliz Navidad para todos. Ojalá dediquemos parte de nuestros pensamientos positivos a los policías afectados por actos vandálicos, y, también a los jóvenes que han salido fracturados, han perdido ojos, he incluso muerto en las recientes protestas…¡Duele Colombia!¡que el privilegio nunca jamás te nuble la empatía!
Feliz 2020 es el deseo para usted mi querid@ lector … pero, si no sólo el ciudadano Presidente, sino la vergüenza que tenemos –en general- de congreso o los poderes económicos, sociales, siguen sin escuchar los reclamos de millones, ¡tendremos un año muy pero muy complejo…!¡que el privilegio nunca jamás te nuble la empatía! ¡Gran Abrazo!
2012/05/20
La socialdemocracia en crisis como consecuencia imprevista de su propio éxito
El declive del ciclo socialdemócrata
La socialdemocracia entra en crisis al romperse la alianza entre la clase media y la de los trabajadores industriales
2015/11/02
¿Qué es ser un buen alcalde? (2) #SITP #PEREIRA #TRANSPORTE #TRANSPORTEPUBLICO #ASEMTUR #MEGABUS
¿Qué es “gobernar para las mayorías”? Cuestionaron varias personas en ciberplural@gmail.com y en carta al Director de LaTarde…es sencillo, aceptar el reto de dejar de gobernar para las poderosas o bullosas“minorías” de todo tipo: empresarios, medios, iglesias, “políticos profesionales”, sindicatos, las que sean… enfrentarlas sin temor como lo han hecho los grandes gobernantes que son conscientes de que las mayorías los respaldan a veces desde el silencio o desde la acción cuando el gobernante las convoca. Y aclaro algo: respetando hasta donde sea posible los “derechos” de las minorías claro está: pero entendiendo que su “deber” como Alcalde es con las mayorías. Hay muchos ejemplos: uno, el transporte público.
Ya pasaron las elecciones ¿y ahora?
*“Saber 11: la angustia de muchos padres y los pelaos por los resultados porque todos quieren medicina”… asociada a la ausencia de programas de transición desde el colegio que eviten la deserción universitaria…
2021/03/23
¿Cómo va Maya? (4)
Antes de seguir, es bueno recordar que, por efecto de la pandemia, ningún alcalde pudo priorizar el desarrollo de su plan de gobierno, salvo su inclusión en el plan de desarrollo. Si bien ello es claro, también lo es que en diversos frentes sí se pudo y puede avanzar más, con o sin pandemia. En el cierre de estos balances hablaremos al respecto. Sigamos
MÁS
BIENESTAR, MÁS CALIDAD DE VIDA
- “Abrir
y habilitar Puestos de salud”: se han habilitado 2, ampliado horarios y días
en 2 y en proyecto hay 5 puestos.
- “Ampliación
del mínimo vital a los servicios de agua, energía, gas, aseo y transporte
público”: se ha cumplido con agua, y en abril proyectan aseo.
- “Acceso en toda la ciudad, para la población
con discapacidades”: Va una (1) obra con infraestructura inclusiva
- “Hospital
Veterinario Público con SISBEN para mascotas”: Implementado. (¡Felicitaciones!...)
.
- “Guarderías
nocturnas”: En estudio
- “Granjas
para habitantes de calle”: Una
granja
- “Ukumarí
para estudiantes públicos y estratos 1 y 2”: Implementado para estudiantes.
ATENCIÓN
INTEGRAL PARA ADULTOS MAYORES:
- “Nuevos
y mejores Centros Vida”: Cero
- “Tarifa
especial de 1.000 pesos para el Megabús”: sólo para algunos ancianos ediles
CIUDAD
VERDE:
- “Plantación
de 60.000 nuevos árboles”: 4300
árboles en el 2020. Lejos de la meta
anual.
- “Descontaminación
del Río Otún y Consotá con la nueva Planta de Tratamiento”: Va en solicitud
de la licencia ambiental con cierre financiero para iniciar proceso de
licitación.
MOVILIDAD
INTELIGENTE:
- “Guarda
virtual - Semaforización con inteligencia artificial”: Va en que se
instalarán 6 cámaras de sistemas inteligente
- “Ayudas
en cebras para personas en discapacidad”: Ninguna.
- “Beneficios
de pico y placa para automóviles con 5 pasajeros”: Tampoco: ¿lo cambiaron a
carros eléctricos, a gas e híbridos en el futuro? (…) ¿improvisación?
MOVILIDAD
ELÉCTRICA Y CERO TRANSPORTE CHIMENEA:
- “Renovación
de la flota actual a buses eléctricos”: Cero
- “Beneficios
tributarios a carros y motos eléctricas”: No lo debieron prometer, pues es
departamental
- “Creación
de zonas para uso de patinetas eléctricas públicas”: Cero
MÁS
TECNOLOGÍA, MÁS INNOVACIÓN:
- “Energía
auto sostenible con paneles solares en instituciones”: 4 proyectos
- “150
nuevos puntos wifi”: Cero en el 2020. Proyectan 10 en el 2021… ¿?
- “Pereira
en tu teléfono, aplicación móvil para interacción en tiempo real con la ciudad”:
va en levantamiento de requerimientos para los términos de referencia.
Sigue, columna final: Y, entonces, ¿cómo va Maya?
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