¿Cómo va Maya? (4)

 Antes de seguir, es bueno recordar que, por efecto de la pandemia, ningún alcalde pudo priorizar el desarrollo de su plan de gobierno, salvo su inclusión en el plan de desarrollo. Si bien ello es claro, también lo es que en diversos frentes sí se pudo y puede avanzar más, con o sin pandemia. En el cierre de estos balances hablaremos al respecto. Sigamos

MÁS BIENESTAR, MÁS CALIDAD DE VIDA

- “Abrir y habilitar Puestos de salud”: se han habilitado 2, ampliado horarios y días en 2 y en proyecto hay 5 puestos.

- “Ampliación del mínimo vital a los servicios de agua, energía, gas, aseo y transporte público”: se ha cumplido con agua, y en abril proyectan aseo.

- “Acceso en toda la ciudad, para la población con discapacidades”: Va una (1) obra con infraestructura inclusiva

- “Hospital Veterinario Público con SISBEN para mascotas”: Implementado. (¡Felicitaciones!...) .

- “Guarderías nocturnas”: En estudio

- “Granjas para habitantes de calle”:  Una granja

- “Ukumarí para estudiantes públicos y estratos 1 y 2”:  Implementado para estudiantes.

ATENCIÓN INTEGRAL PARA ADULTOS MAYORES:

- “Nuevos y mejores Centros Vida”: Cero

- “Tarifa especial de 1.000 pesos para el Megabús”: sólo para algunos ancianos ediles

CIUDAD VERDE:

- “Plantación de 60.000 nuevos árboles”:  4300 árboles en el 2020.  Lejos de la meta anual.

- “Descontaminación del Río Otún y Consotá con la nueva Planta de Tratamiento”: Va en solicitud de la licencia ambiental con cierre financiero para iniciar proceso de licitación.

MOVILIDAD INTELIGENTE:

- “Guarda virtual - Semaforización con inteligencia artificial”: Va en que se instalarán 6 cámaras de sistemas inteligente

- “Ayudas en cebras para personas en discapacidad”: Ninguna.

- “Beneficios de pico y placa para automóviles con 5 pasajeros”: Tampoco: ¿lo cambiaron a carros eléctricos, a gas e híbridos en el futuro? (…) ¿improvisación?

MOVILIDAD ELÉCTRICA Y CERO TRANSPORTE CHIMENEA:

- “Renovación de la flota actual a buses eléctricos”: Cero

- “Beneficios tributarios a carros y motos eléctricas”: No lo debieron prometer, pues es departamental

- “Creación de zonas para uso de patinetas eléctricas públicas”:  Cero

MÁS TECNOLOGÍA, MÁS INNOVACIÓN:

- “Energía auto sostenible con paneles solares en instituciones”: 4 proyectos

- “150 nuevos puntos wifi”: Cero en el 2020. Proyectan 10 en el 2021… ¿?

- “Pereira en tu teléfono, aplicación móvil para interacción en tiempo real con la ciudad”: va en levantamiento de requerimientos para los términos de referencia.

Sigue, columna final: Y, entonces, ¿cómo va Maya?

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c.c. Calle 13 y la formalidad

¿Vamos a juzgar el fracaso/parcial de San Andresito? ¿El de la política represiva (que costó un bombazo a El Caimán)? ¿El del centro comercial de la 17? ¿El del adoquinamiento del centro, de sus peatonales? Incluso ¿el éxito/momentáneo de los bazares populares? Obvio, todo es investigable, teniendo claro que una cosa es “actuar de buena fe” y otra “robar”.

En esa senda ¿Juzgamos a las 120 grandes empresas que venden productos en las calles? ¿A los mega-mayoristas (ejem…) que proveen el comercio en calle? ¿a quienes han sido reubicados varias veces?, ¿Investigamos a los que han rechazado y boicotean los procesos que buscan darle orden a las calles? El tema tiene más de 30 años. Se han invertido miles de millones. Si. Casi todos los alcaldes, con sana intención, le han buscado una salida. El Centro Comercial Calle 13 fue otro ejercicio. El plan de alternativas -pendiente de financiación- del Pacto Cívico, también lo es. Todos entienden que el espacio público, sin olvidar que “NO es solo comercio en calle” se ha vuelto Kaótico en todos los sitios de alta circulación de ciudadanos=compradores. Ha faltado continuidad institucional y se ha mantenido la politiquería.

Este despelote está asociado a la salida al desempleo que da la oportunidad comercial callejera, agréguele que cuando una persona con bajas posibilidades de empleo formal, por su edad, por su falta de formación, llega a la calle (sin pedirle permiso a nadie, sin pagar un solo impuesto por el uso y aprovechamiento de ese espacio público) comprende que vendiendo ciertos productos puede tener buenas ganancias. Cuando un empresario descubre el gran negocio que es poner un puesto callejero o una gran empresa, o un mayorista comprende todo lo que gana con una enorme cantidad de vendedores a los que NO les paga ni salarios, ni prestaciones sociales, pero igual venden sus productos en las calles; cuando lo comprenden ninguno quiere salirse luego de ese espacio público. ¿Usted lo haría? ¿Boicotearía?: seguramente. Pero comerciantes en calle hay en Europa: la diferencia es sencilla: a. hay control/Orden del estado: es la policía la que controla el tema y b. Hay más empleo formalizado.

Las calles de nuestras ciudades, todas, se seguirán llenando si no se cumple con tres mínimos: 1- Recuperar el control del público /estado sobre esos espacios: TODO el que llegue a comerciar en calle tiene que legalizarse; pedir permiso al ESTADO, ser notificado de que NO se puede quedar en la calle permanentemente (pues eso es privatizar un bien público); el ESTADO es quien le dice dónde se puede o NO hacer (hay sitios donde NO cabe ni uno más), ingresado en una base pública con la Hoja de Vida de su comportamiento, base que además permita conocer a quienes aceptan procesos y después regresan a la calle, etc. 2- Todos deben pagar por el uso TEMPORAL del espacio público: altos, medianos o bajos impuestos: pero PAGAR formalizándose.

3- Adulto que demuestre encontrar su “mínimo vital” en la calle y se le autorice momentáneamente su uso (pagando) debe ser inscrito y comprometido en programas de emprendimiento o sociales, los cuales le aseguren que pasados ciertos semanas/meses tendrá las herramientas para salir de las calles y formalizarse. Y SÍ, vale y valdrá otros miles de millones de pesos más: es parte de la deuda social que nos recuerda el nuevo presidente de la Cámara de Comercio poniendo como ejemplo a l@s viejit@s que, sorprendentemente, sobreviven a diario con un “plante” (capital) en sus “chazas” de dulces y cigarrillos inferior a 50 mil pesos…

http://www.latarde.com/index.php?option=com_jumi&fileid=1&idnota=44447

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